Assalamu’alaikum kawanku semua? hayoooo, jangan ngupil terussss hehehe
Kembali lagi di sini, di blognya saya yang bukan pembalap tapi doyan mantengin jarum speedometer sampai maksimal hehe
. Melanjutkan postingan terdahulu tentang motor trail berwarna hijau yakni Kawasaki KLX 150 S yg pernah saya coba, akan saya kembali tulis pengalaman saat pertama kali menaiki naik motor trail hijau ini sampai balapan di jalanan dg klub motor CBR 150
.
Saat pertama kali melihat motor KLX ini tiba di kediaman kami maka saya menilai motor ini sangat tinggi posisi joknya lho. Saya yg hanya 161cm tingginya harus menjinjit saat menaiki motor KLX 150 S ini & harus mengangkangkan kaki selebar mungkin agar kaki tidak menyenggol sein belakangnya. Setelah menaikinya, Alhamdulillah kaki masih bisa menapak aspal karena monosoknya amblas setelah dinaiki hehe. Coba kalau gak amblas maka bisa-bisa kaki saya gak menapak tanah alias terbang lalu ambruk hehe.
Dengan bentuk bodi, jok & tangki yg kecil membuat enak manuver, apalagi tangki & cover depan yg berwarna hijau itu enak bgt dijepit oleh kaki kita. Pengendalian setang pun terasa enteng meski memakai velg ring 19 inchi yg gede itu.
Berikutnya untuk menghidupkan mesinnya sangat mudah karena dilengkapi dengan starter elektrik, tinggal pencet switchnya & jangan lupa kunci kontak ON maka langsung brummmmmm. oh iya sampai lupa, adapun panel saklar pada setangnya juga dilengkapi dengan engine off selain saklar sign, klakson & lampu.

Lanjut membaca →