Tes Drive Isuzu Panther Grand Royal 1996

Bismillah

Assalamu’alaikum

Menjelang senja, langit kota Kebumen mulai mendung hitam & merembet ke arah selatan yang tak lain di atas langit rumah sayapun mulai menghitam.

Baiklah sembari menunggu tangisan langit mendung, saya akan menulis tentang pengalaman saya mengemudikan mobil diesel Isuzu Panther plat AG blue 1996. Alkisah suatu hari ada seorang teman yg membutuhkan mobil Kijang Super yang biasa saya bawa, Qadarulloh esoknya pentil ban tubelessnya sobek saat dicuci & bocorlah bannya dengan sukses. Karena waktu yg mepet maka saya tak sempat mengganti dengan ban cadangan. Lalu dengan semangat 456 saya keluar mencari mobil & Alhamdulillah ada seorang tetangga yg bersedia meminjamkan Panther birunya pada saya, terima kasih ya pak Haji.

higrade

Lanjutkan membaca “Tes Drive Isuzu Panther Grand Royal 1996”

BSA Anti Polusi :D

Assalamu’alaikum

BSA adalah sebuah merek legendaris yg membuat senjata api,motor & juga sepeda onthel! Tak dinyana ternyata perusahaan BSA ini dulunya multi talenta juga membuat alat transportasi yg tentu saja sangat irit, minim polusi & hemat ruang yakni sepeda!

Selayaknya motor BSA tua yg jadi barang antik, sepeda BSA pun jadi sepeda tua yg kokoh rangkanya & masih bisa dionthel kemanapun kecuali ke laut & ke gunung 😀 . Beruntung saya bisa melihat langsung sepeda onthel legendaris BSA itu di rumah nenek saya sendiri! sepeda BSA itu tak lain milik Paman saya sendiri yg sekarang dipakai cucunya ke sekolah smp 🙂

Yang jelas sepeda antik macam BSA ini jadi incaran banyak orang khususnya kolektor atau makelar sepeda, bersaing dg merek Gazelle, Raleigh, Humber atau Fongers dll.

Berikut bukti nyata sepeda onthel BSAnya, lihat gear depan ada tulisan BSAnya, di setangnya juga ada lambang BSA 🙂

170820143283

Pengalaman Mengemudikan Toyota Kijang Innova G

Bismillah

Assalamu’alaikum

Alhamdulillah, suatu hari saya diberi kesempatan untuk mengemudikan mobil mahal yakni Toyota Kijang Innova G bensin silver milik tetangga.

Adapun keperluannya yaitu safar ke Jogja jalan Kaliurang untuk menjemput besan kakak saya. Akhirnya diputuskan minjem bentar mobil yg nyaman & ada ac nya.

Saya sendiri belum pernah mencoba Innova meski dulu ada tawaran suruh bawa Innova diesel baru oleh tetangga juga & saya tolak dg halus. Bukannya apa2 Bro, mobil mahal gede pula bodinya ckck. Nah kali ini saya tak akan menolak memakai Innova karena saya bandingkan dengan Toyota Kijang Super itu sama besar bodinya & tinggal membiasakannya saja.

vqqd
Adeknya Kijang Super 😀

Lanjutkan membaca “Pengalaman Mengemudikan Toyota Kijang Innova G”

Pengalaman Mengemudikan L300 Minibus

Alhamdulillah Wassalamu’alaikum

Suatu sore yg cerah sebuah L300 Minibus putih kondisi agak jelek parkir di halaman rumah kami, ternyata mobil diesel tsb milik kerabat kami yg sedang memperbaiki diesel di tempat kami. Sayapun mendekati mobil besar tsb & keadaannya cukup parah hehe 😀

Bodi luar banyak yg mengelupas catnya, interior dalam hancur2an tanpa adanya kursi penumpang! ternyata mobil L300 ini digunakan untuk memuat alat2 las kabel dll. Belum lama kemarin denger kabar kalo kerabat ini membeli L300 ternyata benar adanya. Kunci kontak menggantung, bolehlah saya sekedar maju mundur hehe 😀

86738354_54cad323cce12
L300 Diesel Solar Murah Muat Banyak Bro 😀

Lanjutkan membaca “Pengalaman Mengemudikan L300 Minibus”

Berapa Sih Harga Motor Klasik?

Assalamu’alaikum

Dinamakan motor klasik atau antik karena usia motor itu lebih dari 50 tahun & terbatas jumlahnya. Terbatas di sini bukan berarti versi limited sedangkan pabriknya masih ada, tetapi terbatasnya yakni jumlahnya sedikit serta pabrik yg membuatnya sudah tutup & tak membuat lagi unitnya. Setahu saya pabrik motor legend yg baru bangkit yakni Indian yg reborn membuat motor cruiser kek Harley, sedangkan AJS membuat motor modern cc kecil & Triumph+Norton+Royal Enfield termasuk HD yg masih membuat motor retro modern+cruiser.

zgb1933
Motor Klasik Buat Perang Bro, Nilai Historisnya Mahal 😀

Nah, waktu keluar motor antik ini pasti jaman dulu pas awal2 perang dunia. Pas waktu itu eranya Kakek Nenek atau Buyut kita. Faktanya Kakek saya dulu tahun 70an atau 80an membeli motor BMW R25 dg tukar guling genteng yg amat sangat banyak loh. Trus konon yg punya motor antik pd zaman dahulu hanyalah para bangsawan, camat atau lurah yg kaya, jadi hanya segelintir orang yg punya.

Lanjutkan membaca “Berapa Sih Harga Motor Klasik?”

Keunikan Persneling BSA B31

Bismilllah

Assalamu’alaikum

Seperti yg kita ketahui persneling padd motor sport/kopling manual biasanya masuk gigi 1 itu di tekan ke bawah lalu gear selanjutnya dicungkil ke ataskan? Nah pd motor klasik Inggris macam BSA ini posisi gearnya kebalikan dari keumuman motor.

Masuk gigi 1 di BSA itu dicungkil ke atas lalu gear 2 3 4 diinjak ke bawah, sangat aneh & unik kan? Selain itu ada keunikan lainnya yaitu posisi pedal rem & persneling juga kebalikan dari motor umumnya. Bila terbiasa pedal rem di kanan & gear di kiri maka di BSA rem di kiri & persneling di kanan.

BSAorig7.jpg~320x480
Pedal Kiri REM
2wg9hja
Pedal Gear di Kanan 🙂

Lanjutkan membaca “Keunikan Persneling BSA B31”

Test Ride BMW R25

Bismillah

Assalamu’alaikum

Pagi hari kota Kebumen yg cerah dihiasi padi hijau yg bernyanyi ditiup angin. Sungguh anugerah terindah dari sang Pencipta.

Mengingat kenangan masa lalu yg sayang bila tak ditulis, maka kali ini saya ingin berbagi cerita tentang pengalaman saya mencoba motor legend yakni motor BMW R25!

294649_20140519034648

Alkisah suatu hari saya diajak teman saya main entah kemana, teman saya itu yg punya BSA B31. Dengan Daihatsu Terios TX kami pergi ke selatan desa sekitar 2 km lalu masuk desa & berhenti di salah satu rumah. Akhirnya diketahui kita akan bertamu ke rumah tersebut & saya masih bertanya2 ada perlu apakah kita kesini kawan?

Lanjutkan membaca “Test Ride BMW R25”

Touring Dengan BSA B31 1956

Assalamu’alaikum

Kali ini saya akan berbagi cerita tentang pengalaman saya melakukan touring dari kota Magelang ke kota Kebumen bersama seorang teman yang tentu saja lelaki .

Kita berdua touring ini mungkin sekitar 2 bulan yg lalu, start dari Magelang yg lokasinya dekat candi Borobudur lalu menembus trek pegunungan yang jalannya mulus. Di jalanan sempat melewati markas TNI yg sedang latihan perang, bunyi yg entah itu bom atau mortir pun bersahutan layaknya konser.

img00197-20150605-1707

Nah, perjalanan touring kali ini menggunakan 2 motor yakni motor Honda Vario & sebuah motor legend yg sangat fenomenal yakni motor BSA B31 buatan tahun 1956 & berkapasitas 350 cc. BSA ini bertipe mesin overstroke BxS 71×88 mm yg tentu saja torsinya dahsyat. Lanjutkan membaca “Touring Dengan BSA B31 1956”